Miljødirektoratet inviterte AMCAR til møte om etanolbensin

Bakgrunnen for direktoratets arbeid er det historiske stortingsvedtaket for om lag ett år siden. Et samlet Storting ba da regjeringen om å sikre fortsatt tilgang på etanolfri bensin, gjennom følgende vedtak: «Stortinget ber regjeringen utarbeide et forslag som sikrer at 98-oktan bensin også i fremtiden forblir etanolfri, ved at 98-oktan bensin skjermes fra insentivene til å blande inn etanol.» Som ledd i oppfølgingen har Miljødirektoratet fått i oppdrag å utarbeide et kunnskapsgrunnlag for regjeringen. Kunnskapsgrunnlaget skal etter planen leveres fra direktoratet innen utgangen av september.

At direktoratet selv ba om møtet, viser at vårt mangeårige arbeid på dette området blir lagt merke til, og at Nordens største kjøretøyhobby organisasjon er å regne som en relevant kunnskapskilde når myndighetene nå samler inn fakta.

I møtet ble det lagt vekt på å gi et bredt og faktabasert bilde av situasjonen. Et sentralt tema var dagens situasjon i det norske drivstoffmarkedet, og hvilke utfordringer brukere av eldre motorer og lite brukte motorer opplever med etanolholdig bensin. Vi så også på fremtidsutsiktene for tilgangen på etanolfri bensin, både slik utviklingen ser ut til å bli under dagens reguleringer, og hvordan bildet kan endre seg dersom regelverket justeres. Disse to perspektivene henger tett sammen, fordi tilgangen på ren bensin i stor grad styres av politiske rammer og omsetningskrav, og ikke av et fritt marked alene.

Et annet viktig punkt var hvor mange som faktisk berøres av denne saken. Tilgangen på lagringsdyktig og etanolfri bensin angår langt flere enn bilentusiastene. Den berører en lang rekke entusiaster, privatpersoner, bedrifter og organisasjoner på tvers av mange områder, fra veteran- og hobbykjøretøy til båt, motorsykkel, scooter og ATV, og videre til landbruk, redningstjeneste, verksteder og eiere av bensindrevne maskiner som brukes sjelden. Til sammen utgjør dette en svært stor gruppe i befolkningen, og bredden i engasjementet har vist seg gjennom omfattende mediedekning og et historisk høyt antall høringssvar i den politiske behandlingen av saken.

AMCAR har arbeidet med denne problemstillingen i nærmere 15 år, og har lagt vekt på å holde et tydelig skille mellom dokumenterte forhold og løse påstander. Det er denne kunnskapen og oversikten over berørte aktører vi ønsker å stille til rådighet for direktoratets arbeid.

Målet for det arbeidet AMCAR startet i 2013 har vært å sikre langsiktig tilgang på bensin som ikke ødelegger eldre motorer og kjøretøy samt at det muliggjør videre bruk av motorhistorisk kulturarv. Dette for å bevare den rullende kulturarven, samt at vi sikrer bruk – ikke bare bevaring. I tillegg har vi som mål at vi skal få regulatoriske tiltak som sikrer at E0 98 oktan forblir 100% etanolfri og at den anses som en beredskapsmessig sikringskvalitet som har tilgjengelighet over hele landet.

Vi setter pris på invitasjonen fra Miljødirektoratet, og ser fram til å bidra med vår kompetanse i saken for å sikre at det endelige kunnskapsgrunnlaget blir så bredt som mulig.