Uno-X skal selge 98-oktan!

Et klart og tydelig signal om at markedet tilpasser seg om våre beslutningstakere tar de riktige beslutningene og insentivene legges til rette.

ReFUEL/AMCAR har i over 13 år arbeidet for å frede etanolfri 98-oktan fra innblandingskravet av biodrivstoff. Det var Miljøpartiet De Grønne (MDG) ved Johan Kristian Rud som tok initiativ til lovforslaget. Da det havnet på høring kom det intet mindre enn 1822 høringssvar – et enormt antall som vitner om sakens viktighet for mange. Det ble derfor til slutt vedtatt enstemmig av hele tinget som pålegger regjeringen å utarbeide et lovforslag og en ordring som skjermer 98-oktan i fremtiden, etter et godt stykke arbeid av både oss og våre samarbeidspartnere.

Som en konsekvens av dette er det gledelig å se at flere aktører nå ser en framtid for dette viktige drivstoffet.
Uno-X uttaler selv: «For entusiaster, veteranbiler, klassikerne og eldre motorer får 100% etanolfri 98-bensin på utvalgte Uno-X stasjoner i Norge, i løpet av sommeren 2026.»

Selv om pumpene vil være merket E5 presiserer Uno-X: «Vi garanterer at 98-oktan fra Uno-X er 100% etanolfri.»

Hvorfor er etanolfri 98-oktan viktig?

Som kjent er etanolholdig bensin skadelig for forbrenningsmotorer og drivstoffsystemer som ikke er konstruert for dette. Etanolen kan være etsende på sink- og aluminiumslegeringer brukt i forgassere, flottører, bensinpumper, og dyser på eldre motorer med innsprøytning. Etanolen er hygroskopisk – den trekker til seg fuktighet. Dette kan føre til korrosjon i drivstoffsystemet, spesielt ved lagring over vinteren.

Etanolen fungerer som et løsemiddel. Tank-sealere, coatinger og andre avleiringer i tank, rør og slanger løses opp og vil deretter bli ført til bensinpumpen, filter, forgasser eller injeksjonssystemet hvor forgassernåler, injektorer og forskjellige ventiler kan gå tett. I tillegg til dette er kokepunktet et problem på etanolholdig bensin. Bensinens kokepunkt er 200°C mens etanolen koker allerede på 78°C (ved trykk på 1 standardatmosfære). Dette kan føre til at etanolen raskt koker på en forgassermotor med lavt bensintrykk. Disse boblene blokkerer drivstoffleveransen og gjør at motoren ikke får den mengden den trenger. Dette refereres ofte til som «bensinkoking» eller «vapor lock» på engelsk.

Vår klare anbefaling er derfor å fylle etanolfri 98-oktan på bil og motorsykkel fra tidlig 2000-tall og eldre. Vi anbefaler å bruke 98-oktan på samtlige motorer som brukes sjeldent eller står lagret over lengre tid.

Derfor er det gledelig at aktører som Uno-X kommer å gjør tilgangen på riktig drivstoff bedre.
I første omgang er det stasjonene Uno-X 7-Eleven Buvika, Uno-X Gjøvik nord og Uno-X 7-Eleven Vennesla som vil selge dette, men ytterligere 18 stasjoner til vil tilby dette i løpet av 2026. Følg med på Uno-X sin side for å se når nye stasjoner er i drift med etanolfri 98-oktan.

Vi vil selvfølgelig holde en oppdatert oversikt over dette i vår ReFUEL Drivers Club-app som viser deg veien til nærmeste stasjon eller pumpe som selger etanolfri 98-oktan, som det i skrivende stund er fler enn 660 av i Norge.