12. juni 2025
Arbeiderpartiet og SV snur også i etanolsaken!
Det som startet som en kampsak for motorentusiaster, har utviklet seg til å bli storpolitikk. I en dramatisk sluttspurt, bare timer før saken skulle avgjøres i Stortinget, har nå også Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti kastet kortene og snudd. Deres nye forslag er i praksis en kopi av det de tidligere stemte ned, og markerer en full seier for det folkelige engasjementet for etanolfri bensin.
Etter at Høyre overraskende snudde og sikret flertall, innså Arbeiderpartiet og SV at de var i ferd med å lide et sviende politisk nederlag. I siste liten fremmet de derfor et eget forslag for å komme på linje med flertallet - et forslag som i praksis vil bety et unntak fra omsetningskravet for flytende drivstoff for 98 oktan slik MDG og FrP opprinnelig foreslo. Det nye forslaget fra AP, SV og SV lyder slik:
"Stortinget ber regjeringen utarbeide et forslag som sikrer at 98-oktan bensin også i fremtiden forblir etanolfri, ved at 98-oktan bensin skjermes fra insentivene til å blande inn etanol."
Denne helomvendingen kommer etter at partiene, sammen med Høyre, først innstilte imot forslaget i Energi- og miljøkomiteen. Men presset fra et massivt og bredt engasjement – med et rekordhøyt antall på 1808 høringssvar – ble til slutt for stort.
Forplikter regjeringen i enda større grad
AMCAR, tar imot denne siste vendingen med tilfredshet og en anelse ironi. Regjeringspartienes snuoperasjon er det endelige beviset på at saken har tatt en helt ny retning. Vi synes det er positivt at både Arbeiderpartiet og SV endelig har snudd. Dette vil forplikte regjeringen i enda større utstrekning til å følge opp. Forslaget fra Ap og SV vil i praksis måtte bety nøyaktig det MDG og FrP allerede har foreslått. – Dette vil kunne sikre norske motorentusiaster en forutsigbar tilgang på etanolfri 98-oktan i årene som kommer.
En seier for folkelig engasjement
Saken om etanolfri bensin har vist seg å ha en langt bredere appell enn mange politikere først antok. Kampen har samlet alt fra bil-, båt- og MC-eiere til beredskapssektoren, som alle er avhengige av et stabilt og trygt drivstoff for sine motorer. Selv om den endelige utformingen av ordningen gjenstår, er beskjeden fra et samlet Storting ikke til å misforstå. Saken står igjen som et kroneksempel på hvordan en dedikert grasrotbevegelse kan tvinge frem politiske endringer på høyeste nivå, og gjøre en teknisk sak til storpolitikk som selv regjeringen og dere støttepartier til slutt må bøye seg for. AMCAR har jobbet med denne saken i 13 år og vi skal følge den helt til endelig forskriftsendring er på plass!
